Showing all 3 results
Beschrijving Gebruikte 2 koloms hefbrug autobrug met dorpel Zippo 2500Kg Model: 1250.1 Bouwjaar: 2002 Serienr: 117720 Specificaties: Tweekoloms hefbrug. Hefvermogen 2500Kg. Elektro-mechanische hefbrug. Met dorpel, ideaal voor zwakkere vloeren. Stroom: 380V krachtstroom. Hefhoogte Totale breedte 300cm. Tussen de kolommen Spoorbreedte Kolom hoogte Dorpel hoogte Min opname hoogte Bekijk ook onze website!
Beschrijving Gebruikte 2 koloms hefbrug autobrug met dorpel Stenhoj 2500Kg Model: 099111 1.25S Bouwjaar: 2002 Serienr: 252B1715Specificaties: Hefvermogen 2500Kg. Elektro-mechanische hefbrug. Met dorpel, ideaal voor zwakkere vloeren. Stroom: 380V krachtstroom. Hefhoogte 202-207,5cm. Totale breedte 300cm. Tussen de kolommen 237cm. Spoorbreedte 212cm. Kolom hoogte 275cm. Dorpel hoogte 6cm Min opname hoogte 12-18cm Bekijk ook onze website!
Beschrijving Gebruikte electro-mechanische 2 koloms hefbrug autobrug Ravaglioli 3500Kg Model: KP 224 Bouwjaar: 1991 Serienr: 1400 Extra brede hefbrug! Specificaties: Hefvermogen 3500Kg Electro-mechanische hefbrug Dubbele motoren Hefbrug met basisframe, ideaal voor zwakkere vloeren. Stroom: 380V krachtstroom Totale hoogte 278cm Totale breedte 331cm! Spoorbreedte 228cm Tussen de kar 259cm Tussen de kolommen 264cm Hoogte basisframe/drempel 6,5cmBekijk…
© 2025 Technische Handelsonderneming Feenstra (T.H.F.) door LarsWebdesign
Noodzakelijke cookies zijn absoluut noodzakelijk om de website goed te laten functioneren. Deze categorie bevat alleen cookies die zorgen voor basisfunctionaliteiten en beveiligingsfuncties van de website. Deze cookies slaan geen persoonlijke informatie op.
Alle cookies die mogelijk niet bijzonder noodzakelijk zijn voor het functioneren van de website en die specifiek worden gebruikt om persoonlijke gegevens van gebruikers te verzamelen via analyses, advertenties en andere ingesloten inhoud, worden niet-noodzakelijke cookies genoemd. Het is verplicht om toestemming van de gebruiker te verkrijgen voordat deze cookies op uw website worden gebruikt.
